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【常见问题】康明斯柴油机燃油跟机油混合了该怎么办?

时间:2019-01-25     作者:重庆斯坦福机电

柴油发电机组的燃油和机油有着完全不同的作用,它们是不能被混合的,一旦燃油和机油混合,就说明机组的密封出了问题,这样的情况在使用中时有发生,重庆斯坦福机电就为大家介绍一下出现了这种情况该怎么办。


1、输油泵泵膜腐烂或者脱胶,使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵,在油泵试验台上对进油管和出油管加上相应的压力,如果未发现柴油渗漏,说明输油泵是完好的。


2、喷油器喷油开启压力低,雾化不良,使柴油沿着缸壁流入油底壳与机油混合。将喷油器拆下来,在高压油泵试验台上试验,如果喷油器喷油开启压力符合要求,雾化良好,说明喷油器是完好的,否则,就要进行维修或更换。


3、喷油泵前端漏油,即喷油泵前端油封失效,拆下齿轮室盖检查孔盖,如果发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出,就可断定柴油是由喷油泵漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵试验台架上试验发现;许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形,大量漏柴油,油封座有拆卸齿轮时,使用专用工具螺丝顶过的痕迹(压痕)使油封座和油封变形,引起漏柴油,最后更换喷油泵,故障便可得到处理。


柴油发电机组的燃油和机油混合在前期是比较难发现的,所以您在观察机组的运行情况以及日常检修时千万不能马虎,不要等到情况严重了再去修理,那就加大修理难度了。

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